Всесезонни гуми

Всесезонните гуми вече са очевидно във фокуса на редица шофьори. Има две основни причини за това: От една страна, зимите са все по-меки и това се отразява и на зимните пътни условия в големи части на България. Въпросът дали все още имате нужда от зимни гуми изглежда поне правдоподобен. От друга страна, от съображения за удобство, факторът време играе решаващата роля за много клиенти. При използване на добри нови всесезонни гуми се спестява време от посещение в сервиза за преоборудване.

Въпреки това не виждаме причина да коригираме значително препоръката си от предишните рубрики „Летни гуми през лятото, зимни гуми през зимата“. Това важи особено като се вземат предвид текущите резултати от тестовете за всесезонни гуми. Тъй като нито по отношение на експлоатационните характеристики на всесезонни гуми в сравнение със съответните сезонни специалисти за лятото и зимата, нито по отношение на разходите, всесезонните гуми са по-добрият вариант - в много случаи е вярно обратното. Обикновено по отношение на цената всесезонните гуми са по-скъпи, а по отношение на пробега – са с по-малка издръжливост.

Затова препоръката на MOTOEXPERT е, че всесезонните гуми са по-подходящи за малки и компактни автомобили със сравнително малки двигатели и нисък годишен пробег. Както и за шофьори, живеещи в югоизточните региони на страната и не пътуват често извън тях.

Как да разпозная всесезонните гумите?

Що се отнася до структурата, всесезонните гуми са по-подобни на конвенционалните зимни гуми, отколкото на летните. Защо е така? При по-топли температури зимните гуми имат по-силен шум при търкаляне, по-бързо износване и увеличен разход на гориво. Теортично те могат да се използват през лятото без да намаляват осезаемо сигурността. От друга страна е напълно различно с летните гуми през зимата. Големите канали осигуряват оптимално изтласкване на водата по време на аквапланинг. Но относително твърдата гумена смес и доста гладката повърхност, без ламели, са напълно неподходящи за шофиране по заснежени и заледени повърхности.

От 1 януари 2018 г. ново произведените всесезонни гуми трябва да имат не само знака M + S, но и алпийския символ - по-известен като снежинката в планинска верига. Без този символ те вече не могат да бъдат класифицирани като „подходящи за зимата“.

Всесезонните гуми са просто един компромис

Всеки, който избере всесезонни гуми, трябва да знае едно: тези гуми имат предимството, че можете да ги управлявате при всяко време. Те обаче не са идеални за всички метеорологични условия. Много тестове показват, че всесезонните гуми не съчетават оптимално свойствата на летните и зимните гуми. Различните производители на всесезонни гуми постигнаха не повече от „задоволителен“ в класациите, тъй като например спирачният път при зимни условия е значително по-дълъг отколкото при зимните гуми.

Затова основният извод е, че зимните гуми са много добри за зимата, но са по-малко подходящи за лятото. Летните гуми, от друга страна, са много добри за лятото, но не и за зимата. А за сравнение, всесезонните гуми са посредствени по всяко време на годината.

За кого са подходящи всесезонните гуми?

Въпреки споменатите недостатъци, всесезонните гуми могат да бъдат подходящи за определени водачи. Този тип гуми е особено полезен в големия град. Ледените и покрити със сняг пътища рядко се срещат тук или се разчистват преди началото на пиковия час. По същия начин в града не е възможно да се изминават големи разстояния с висока скорост, така че гумата ще сработва по-успешно и ще се износва по-малко.

За собствениците на коли, които карат малко или тези, които живеят в равнинни райони с мек климат и малко сняг, тези гуми предлагат една достъпна алтернатива. Ако обаче редовно карате при зимни условия и покрити със сняг пътища, по-скоро трябва избягвате всесезонните гуми.

Колко дълго издържат всесезонните гуми?

Срокът на експлоатация на новата всесезонната гума зависи основно от начина на употреба. Профилът се износва по-бързо поради сравнително меката каучукова смес. Като цяло се предполага, че всесезонните гуми имат среден експлоатационен живот от две години.
Законът изисква минимална дълбочина на профила от 1,6 мм. MOTOEXPERT обаче препоръчва (особено при шофиране през зимата) най-малко 4 мм дълбочина на протектора. Ако този показател не е изпълнен, тогава спешно е необходима промяна, дори и преди да са изминали две години, за да се гарантира безопасното поведение на автомобила при шофиране.

Веригата MOTOEXPERT поддържа наличности на евтини и високи класове всесезонни гуми в своите складове съобразно нуждите на пазара. Можете да ги закупите онлайн или в някой от нашите обекти в страната. При нас ще намерите голямо разнообразие от марки и модели, едно качествено професионално обслужване и изгодни цени.